当前位置:首页>今日文摘>正文
 

打破中国区域差距的大“交通”

作者: 日期: 2010-10-11 16:06:55 来源:榆林人大网

  新加坡联合早报网日前发表评论,题为《中国人口大迁徙》,作者为樊纲。文章摘编如下:
  中国河南省有约1亿人口,数目比许多国家还多。在中国,省是仅次于国家政府的最高行政区划,其下有市、镇、乡等。然而,广东省的一个镇的人口便可能多达50甚至100万,超过许多外国城市。因此,对中国政治而言,区域问题——尤其是区域间的差距——是不容忽视的。
  文章指出,中国的区域差距是由其地理环境造成的。在现今工业化、城市化、市场化的社会里,交通成本可能变得日益重要。
  沿海地区的蓬勃发展,不是因为中央的“优惠”政策和更多的资源分配,是因为它们靠近海洋,而海运一直是运输资源和产品的最廉宜的方式。中国将来会有更多和规模更大的高科技和服务产业,它们对交通运输的依赖较小。但是,由于中国对进口资源来满足基本需求的依赖不断增加,沿海地区将继续享有运输成本上的优势。
  沿海地区的固有优势是不可改变的,中国尝试较平衡发展的努力,体现在沿海和内陆区域在资本和劳力两个方面的双向交通。
  文章说,单靠政府的努力不能诱使工业投资者前往中国西部,因为基础设施的开销不能解决所有问题。即使有了公路,还得支付过路费、油费、运输车队的维修保养和其他费用——而如果要出口,把产品输送到沿海口岸,可能还需要5天之久。

责任编辑(王旭芹)

相关专题:

南部议案办理
思想解放大讨论
科学发展观
代表工作
学习十七大

相关新闻:

相关评论:
 

 

 
版权所有 榆林市人民代表大会常务委员会 技术支持:榆林新闻网
Copyright 2007 Ylrdw All Rights Reserved